Koja je razlika između lima i RS485?
CAN je skraćenica Kontroler Area Network (CAN). Razvila ga je njemačka kompanija BOSCH, koja je poznata po istraživanju i razvoju i proizvodnji automobilske elektronske proizvode, te je na kraju postala međunarodni standard (ISO11898). To je jedan od najraširenijih terenskih autobusa na svijetu. U Sjevernoj Americi i zapadnoj Evropi, protokol CAN autobusa je postao standardni autobus za automobilske sisteme kontrole računara i ugrađene industrijske kontrole lokalne mreže, i ima J1939 protokol dizajniran posebno za velike kamione i teška mašinska vozila sa CAN-om kao donji protokol. Posljednjih godina, njegova visoka pouzdanost i dobre mogućnosti otkrivanja grešaka su cijenjen, a široko se koristi u automobilskim sistemima za kontrolu računara i industrijskim okruženjima sa oštrom temperaturom okoliša, jakim elektromagnetskim zračenjem i velikim vibracijama.
RS-485 usvaja polu-dupleks radni mod i podržava multi-point komunikaciju sa podacima. Topologija autobusne mreže RS-485 generalno usvaja strukturu tipa autobusa sa podudaranje terminala. To jest, bus se koristi za povezivanje svakog ćoška u serijama, a prsten ili zvjezdane mreže nisu podržane. rs-485 usvaja balansiranu transmisiju i differential prijem, tako da ima sposobnost da potisne zajednicke smetnje moda. Osim toga, primopredajač autobusa ima visoku osjetljivost i može otkriti napone niske do 200mv, tako da se signal prijenosa može oporaviti od kilometara dalje. Neki RS-485 primopredajnici modificiraju ulaznu impedanciju kako bi se omogućilo povezivanje do 8 puta više od broja ćošova na istu autobusku. Najčešće primjena RS-485 je komunikacija između programiblih kontrolora logike u industrijskom okruženju.
Karakteristično poređenje između RS-485 i CAN-busa:
