Kao rezultat toga, domet električnih vozila se brzo povećava, a vrijeme punjenja se smanjuje. Sredinom{0}} godina, izbor električnih vozila na tržištu automobila će se značajno proširiti.
Uprkos tome, mnogi izazovi ostaju. Potražnja za baterijskim paketima i njihovimkonektorije ogroman. U ciklusu punjenja velike snage jednosmernom strujom (DC), glavni priključak baterije treba da nosi trajnu struju do 600 ampera nekoliko minuta, sa znatno višim vršnim nivoima tokom jakog ubrzanja. Osim toga, baterija mora pouzdano raditi na temperaturama između -40 C i plus 75 C više od 180,000 milja, ili oko 10 godina, a veza mora raditi na temperaturama od 150 C ili iznad. Mora se uzeti u obzir međusobna povezanost ćelije i modula, upravljanje toplinom, sigurnosna zaštita, senzorska tehnologija, elektronika baterije i sistemi upravljanja. Pored ovih mogućnosti, prioritet je i smanjenje troškova, pri čemu se 40 posto ukupnog računa za materijal novog električnog automobila može pripisati bateriji.
Očekuje se da će današnja električna vozila izdržati vršna opterećenja mnogo duže. Poboljšane električne performanse znači da električni automobili moraju prihvatiti veće napone i struje. Kada se prenese više energije, stvara se više topline. Kada se električne komponente zagrijavaju, one prolaze kroz proces starenja koji mijenja električna svojstva komponente tokom vremena.
For the Kabasi connector design, thermal management is not only a design feature, but also a key feature in all of our high voltage connector products. Offering a wide range of contact technologies within our connector platforms maximizes the current carrying capacity of high voltage connectors, especially those in the 5 (>200 amps) and 6 (>400 ampera) portfelja proizvoda. Ova visokostrujna rješenja su sve traženija, prvenstveno zbog potrebe za punjenjem velike snage, povećanog obrtnog momenta i povećane brzine.
Naši konektori za skladištenje energije dizajnirani su kao kontakti viljuške koji se mogu slagati, stvarajući fleksibilnu vezu sa više tačaka koja ispunjava precizne trenutne zahtjeve i maksimizira prijenos energije dok minimizira stvaranje topline. Visokonaponski terminali koriste poboljšanu tehnologiju za optimizaciju strujnog kapaciteta. Imamo napredna rješenja za oblaganje metalnih krajeva za veću izdržljivost i upravljanje toplinom od standardnih premaza.
Pored naših proizvoda i rješenja, također provodimo termalne simulacije na nivou sistema. Ovi modeli pružaju vrijedne podatke koje proizvođači i njihovi dobavljači mogu koristiti za optimizaciju dizajna. Oni takođe mogu pružiti realističan prikaz temperaturnih ograničenja komponente bez ugrožavanja njene trajnosti. Ovi alati za simulaciju nam omogućavaju da otkrijemo dizajn konektora i kabla koji je najprikladniji za ovu aplikaciju.
Nove tehnologije baterija vođene su povećanjem gustine energije, performansama punjenja, sigurnosti, očekivanim vijekom trajanja baterije i optimizacijom troškova. Održivost, reciklaža i cirkularna ekonomija takođe igraju sve važniju ulogu. Hemija baterije ima indirektan uticaj na izbor visokonaponskih priključaka jer različite hemikalije daju različite gustine snage, što se može prevesti u različite nivoe napona i struje u konstrukciji EV.
