Prema rasporedu automobila, kabelski svežanj se može podijeliti na: kabelski svežanj sklopa karoserije, kabelski svežanj motora, kabelski svežanj na instrument tabli, kabelski svežanj šasije, stropni kabelski svežanj, kabelski snop vrata itd.
Kao glavni nosilac izlazne snage na električnom vozilu, visokonaponski kabelski svežanj je jedna od ključnih komponenti performansi i sigurnosti vozila. Sistem novog energetskog vozila uključuje niskonaponski kabelski svežanj i visokonaponski kabelski svežanj, među kojima je visokonaponski kabelski svežanj potpuno novi sistem koji se elektrificira, zamjenjujući tradicionalni kabelski svežanj motora vozila, koji uglavnom uključuje visokonaponske konektori, visokonaponski kablovi, utičnice za punjenje itd.
Lanac industrije ožičenja za automobile
1. Industrijski lanac
Industriju ožičenja za automobile karakterizira intenzivan rad i visoki troškovi materijala. Zbog poteškoća s pakovanjem kabelskog svežnja i visokih troškova transporta, tvornice kabelskog svežnja imaju tendenciju da se grupišu s proizvođačima automobila. Kabelski svežanj automobila ima karakteristiku prilagođavanja. U ranoj fazi razvoja vozila, fabrika ožičenja za automobile će sarađivati sa cijelom tvornicom vozila na razvoju.
2. Struktura troškova
Iz perspektive omjera cijene sirovina, glavne sirovine žičanog svežnja su žica, plašt i terminal, a bakarni materijal ima najveći udio u žici. Prema podacima iz prospekta Shanghai Guang Stock, udio žice, omotača i terminala u sirovom materijalu kabelskog svežnja je 32,54 posto, 20,53 posto i 19,90 posto respektivno.
Trenutna situacija u industriji ožičenja za automobile
1. Veličina tržišta
Iz perspektive tržišta kabelskog svežnja za automobile, od 2010. godine, kineska tržišna skala kabelskog snopa za automobile pokazuje opći trend rasta. Uz kontinuirani razvoj tržišta novih energetskih vozila, potražnja za visokonaponskim kabelskim svežnjama je pokrenuta. Prema prospektu Huguang Shares-a, tržišni opseg kineske automobilske elektronike dostigao je 62,8 milijardi juana 2021.
2. Cijena
Što se tiče cijene kabelskog svežnja, prosječna cijena automobila nižeg ranga, automobila srednje klase, automobila visoke klase je 2500 juana, 3500 juana i 4500 juana; Nova energetska vozila zahvaljujući novom visokonaponskom ožičenju, trenutna prosječna cijena od 5,000 juana.
Industrijske barijere za automobilske kablove
Glavne prepreke za ulazak u industriju kabelskog svežnja uključuju kvalifikacijske barijere dobavljača, tehničke barijere, kapitalne barijere i barijere upravljanja. Preduzeća koja se bave ožičenjem moraju ojačati sveobuhvatno upravljanje i poboljšati operativnu efikasnost u nabavci sirovina, proizvodnji i preradi, razvoju tržišta i drugim aspektima.
Trend razvoja industrije ožičenja za automobile
1. Visokonaponska ožičenja otvaraju nova inkrementalna tržišta
Stopa prodora novih energetskih vozila se ubrzala posljednjih godina. Električna vozila nove energije ukidaju motor i motorni svežanj i pokreće ih električni motor. Vozila na gorivo obično koriste napon od 12 V, dok nova električna vozila obično koriste napon od 400 V ili veći. Niskonaponski kablovi ne mogu zadovoljiti potrebe prijenosa energije. Stoga se na osnovu niskonaponskih kabelskih svežnja, novi visokonaponski snopovi novih energetskih vozila uglavnom koriste u energetskim baterijama, pogonskim motorima, ugradnim punjačima (OBC), DC/DC pretvaračima, visokonaponskim razdjelnim kutijama , električni kompresori i PTC, što je novo inkrementalno tržište.
2. Proces domaće supstitucije se ubrzava
Posljednjih godina domaće automobilsko tržište se ubrzano razvija, a odlični domaći brendovi poput Geelyja, Cheryja, Great Walla, Changana i BYD-a postepeno su u usponu. Stopa nabavke lokalnih dijelova neovisne marke je visoka, kako bi domaća poduzeća za dijelove donela razvojne prilike. Sa poboljšanjem sinhronog razvoja i nezavisnih istraživačkih i razvojnih sposobnosti, zajedno s prednostima u pogledu troškova i prednostima lokaliziranih usluga, lokalni dobavljači autodijelova počinju da uvoze zamjenu u nekim poljima autodijelova, a kineska industrija autodijelova je u trendu postepenog ostvarivanja domaće zamjene. .