Budući da su nova energetska vozila&"zelena [GG" quot; vozila, konektori takođe moraju biti ekološki prihvatljivi. Što se tiče sigurnosti, zbog sposobnosti konektora za novu energiju da izdrže struju do 250A i napon od 600 V, potreba za standardnom zaštitom od električnog udara je očita. U isto vrijeme, pri tako velikoj snazi, elektromagnetske smetnje su još jedna važan problem. Osim toga, utikač konektora će proizvesti lukove koji će ozbiljno naštetiti električnoj vezi i elektroničkoj opremi te mogu uzrokovati izgaranje automobila. Poseban dizajn i razvoj konektora.
Konektori za nova vozila za vozila moraju zadovoljiti zahtjeve visokih performansi uglavnom strogim specifikacijama dizajna. Na primjer, u slučaju izloženosti, potrebno je spriječiti da visoki napon probije zrak, što zahtijeva određeni zračni otvor; u slučaju visokog napona i velike struje, njegov porast temperature ne može premašiti nazivnu vrijednost. Prilikom odabira materijala ljuske potrebno je uzeti u obzir težinu, čvrstoću i jednostavnost obrade te kako održati stabilnost svojstava materijala na priključcima konektora na različitim temperaturama i kako osigurati potrebnu vodljivost itd. smatrati.
U smislu povezivanja, zbog stalnog širenja automobilskih sistema za zabavu, važnost prijenosa podataka velikom brzinom postaje sve izraženija. Na primjer, u nekim modelima kamera je postavljena na retrovizor, što vozaču omogućava šire vidno polje. Za prijenos više podataka potreban je konektor, a ponekad je potreban konektor za rješavanje problema slanja GPS signala i signala emitiranja u isto vrijeme. Ovo mora poboljšati kapacitet prijenosa podataka. Konektor također mora izdržati visoke temperature, jer se motor automobila obično postavlja ispred automobila. , Iako postoji vatrozid za zaštitu, dio topline će se prenijeti, tako da konektor novog energetskog vozila mora izdržati visoke temperature.
Osim toga,&"rigorozan &"; zahtjevi za nove konektore za vozila na energiju također se odražavaju na njihov vijek trajanja. Opći konektori imaju elastične elemente, koji će izgubiti učinkovitost nakon određenog broja uključivanja i isključivanja. Stoga je životni vijek općenito oko 3-5 godina, a automobil se može koristiti 10-20 godina. Stoga vijek trajanja konektora za automobil mora biti jednak vijeku trajanja automobila, a zahtjevi za konektor su prilično visoki.
