Generalno, unutrašnje i vanjske komponente, kao što su kaiševi, oštrice itd., su manje ili više istrošene kada terminalna mašina radi duže vrijeme. Ovo je neizbježno i treba ga ispraviti ili zamijeniti na vrijeme. Ako se ne zamijeni na vrijeme, pojavit će se jaz između komponenti. Povećani zazor, kvar zaptivke, labav spoj, nedostatak preciznosti i drugi problemi će ubrzati habanje, koroziju, starenje i vibracije dijelova terminalne mašine.
Oni će se postepeno formirati i pojaviti u dugoročnom radu terminalne mašine. Iako se gubitak pribora može smanjiti razumnom i efikasnom zaštitom terminalne mašine, ovi problemi su uvijek neizbježni. Imajte na umu da se za gornji problem može reći da pripada normalnom radnom gubitku terminalne mašine.
Tu je i ljudski faktor. Ako operateru nisu jasna pravila rada, održavanje terminalne mašine nije razumno i efikasno ili se čak ni održavanje ne provodi. Posebno kratkotrajno angažovano osoblje ima nizak tehnički kvalitet, nepravilan rad i nedostatak svijesti o potrebi redovnog održavanja opreme. Slijepo jurenje na posao, žurba za napredovanjem i oprema koja dugo radi u stanju preopterećenja i druge nedozvoljene radnje, čime se ubrzava habanje i starenje opreme terminalnih mašina.
Opći ranjivi dijelovi opreme terminalnih mašina: kaiševi, noževi, stege, cijevi za grijanje, termoparovi itd., na ove ranjive dijelove terminalne mašine treba obratiti pažnju, osoblje može intuitivnije upravljati opremom na ranjivim dijelovima tokom rada, i ojačati terminalnu mašinu Održavanje terminalne mašine poboljšava radnu efikasnost opreme terminalne mašine.
