Mnoge industrije oko nas kreću se ka elektrifikaciji. Digitalizacija putničkih automobila je dobar primjer, koji bi mogao biti jedan od najvećih uticaja na globalno automobilsko tržište. Osim Tesle i Cyberrucka, na razvoju električnih vozila (EV) rade i drugi mejnstrim proizvođači automobila.
Kontinuirane promjene na tržištu koje donosi elektrifikacija dovest će do pojave većeg broja sudionika i proizvoda. Iz tog razloga, proizvođači električnih konektora moraju zadržati sposobnost brzog reagiranja kako bi zadovoljili postojeće i nove kupce. Proizvođači originalne opreme kao što su četiri glavna sjevernoamerička giganta konektora (TE, Aptiv, Molex i Amphenol) mogu poslužiti na tržištu malih količina, više varijanti. Budući da su školjke električnih konektora uglavnom brizgani proizvodi, u procesu brizganja, tvrdi kalup je najskuplji dio s najdužim vremenom isporuke.
U masovnoj proizvodnji, trošak proizvodnih alata može se podijeliti sa velikim brojem dijelova. Ova metoda proizvodnje je vrlo ekonomična. Međutim, u proizvodnji dijelova potrebnih za male serije, nemoguće je alocirati troškove alata kroz serijsku proizvodnju, što proizvodnju malih serija čini neekonomičnom.
Ako se naša industrija nastavi fokusirati na poboljšanje svojstava materijala termoset sistema svjetlosne polimerizacije, moći ćemo postići rezoluciju i svojstva materijala potrebne za električne konektore.
Sa razvojem globalnih visokovrijednih proizvoda u smjeru elektrifikacije, kontinuirani razvoj materijala za 3D štampu lebdi na rubu kompletnih karakteristika performansi na inženjerskom nivou, a tržište je spremno da ponudi nova rješenja. Uz kontinuiranu saradnju između proizvođača materijala za 3D štampanje i OEM proizvođača električnih konektora, vjeruje se da će prava rješenja za 3D printanje uskoro ući na ovo globalno tržište.
